雙十一過后的幾天，它的余威未減，最熱議的話題的就是：雙十一買了什么呢？雙十一我又放血了？××高速貨車著火了，你的快件在里面嗎？等等一系列的問題。關于“雙十一”為什么買東西非要選擇“雙十一”？答案最多的就是雙十一有折扣便宜。

    從2011年開始直到2015年，中國的生產價格指數PPI從107直至下降到95。同期中國國內生產總值GDP呈現下降走勢，但是從2011年——2017年雙十一當天，天貓以復合增速55%達到1682億人民幣高額成交，大幅占比CPI比例。淘寶和天貓購物平臺從2011年到2015年對制造行業的影響由此可見。
    2013自從的互聯網時代開啟，再到當下的新零售，一系列商業新模式似乎都是阿里巴巴的為首電商在主導，實體零售總是扮演著一個跟隨者的角色，而中小型制造企業在新模式中逐漸走向衰落。很多傳統企業在這個新零售模式中因為利潤的壓縮，出現企業虧損，甚至個別行業洗牌出局。

    李克強總理在會見達沃斯論壇企業家時說：“‘中國制造2025’和‘互聯網+’是不可分割的，要使中國制造向智能化的方向發展，必須依靠互聯網，依靠云計算，依靠大數據，這樣才能使中國200多項產量占世界第一的工業產品能夠躍上新的水平。”
    制造到智造需要有豐富的工業門類，中國有這個條件，升降機、登車橋、升降平臺的智能化已經開始了，這次工業4.0的革命讓升降機行業有了正式的推動力，升降機行業發展20多年，但是智能化一直被提出過，過程也是再緩慢的發展中，這次智能化發展到國家戰略，相信升降機的智能化很快就能實現。

    隨著中國提出的由制造業大國向制造業強國轉變的百年目標，“中國制造”轉為“中國質造”，并向“中國制造”大步邁進，而在當今時代，變化是一大特點，外部環境在變化，媒介在變化，用戶也在變化。差異化的定位，對華雄的增長和發展至關重要，華雄通過“更適合”的差異化定位，專注研發制造“更加專業安全”的升降機，以科技為核心，不斷追求創新。