亚洲国产精品久久66_日本一级欧美一级中文_中文字幕第6页_日韩亚洲欧美一区噜噜噜

    升降機、升降平臺最早起源于古希臘，阿基米德開發用繩子和滑輪操作的升降裝置，如今在國內，升降機已經滲透到了各行各業，現代的升降機是十九世紀蒸汽機發明之后的產物。1845年，第一臺液壓升降機誕生，當時使用的液體為水。升降機作為一種高空升降機械，其安全性直接關系到人身財產安全，所以，為了升降機能夠安全、可靠地接地，升降機應裝備各種安全防護裝置。

    防墜安全器是升降機上重要的一個部件，要依靠它來消除吊籠墜落事故的發生，保證使用人員的安全，因此防墜安全器在出廠試驗是非常嚴格的，出廠前由法定的檢驗單位對它進行轉矩的測量，臨界轉速時測量，彈簧壓縮量的測量。防墜安全器分為漸進式和瞬時式兩種類型。防墜安全器在實際的操作過程中，要按時進行檢測，以確保必要時發揮最大的功效，在防墜安全器的盒殼底上有一鋁制銘牌，上面有型號、出廠編號、出廠日期等數據。

    升降機在組裝上之后，一般讓它在額定的載荷下進行測試，看它是否存在墜落情況，在測試完好的情況下才能正式的投入使用，升降機在使用三個月以上就要進行一次墜落試驗，對出廠兩年的防墜安全器，還必須送到法定的檢驗單位進行檢測試驗，以后每年還需檢測一次，但如今在我們的實際使用中，很少有人遵循，不僅很少有人送檢，并且每三個月一次的墜落試驗，都很少有人做，總認為防墜安全器沒有問題，可以一旦發生了事故就后悔莫及。

    防墜安全器的好壞只能通過定期的試驗及送檢才能知道，防墜安全器的好壞直接決定操作人員在出現事故時的人身安全，還有那些已經超期服役的防墜安全器，建議還是早些送檢和定期試驗為好，只有做到心中有數，才能將惡性事故防患于未然。